Még a múlt év végén kezdték el rebesgetni Zentán, hogy egy újabb komoly vállalattal bővül a község gazdasági kínálata. Nem zörög a haraszt, ha nem fújja a szél, így a városban terjedő pletykák is igaznak bizonyultak, s előreláthatóan májusban beindul a termelés a magyarországi Tisza Cipő Csoport vajdasági üzemében, amely a svéd Volvo és az amerikai LEAR Co. megbízásából a legújabb autómodellekbe kerülő, úgynevezett kábelkorbácsokat fog majd gyártani. A magyarországi vállalatcsoport zentai befektetéséről Hladinec Péterrel, a Tisza Cipő Zrt. vezérigazgatójával beszélgettünk.
– Cégünk mint a Tisza Cipő Csoport vezérvállalata – lévén ipari holding – ipari gyártással és gyártásszolgáltatással foglalkozik. Csoportunk profiljának szerves részét képezik továbbá a munkavédelmi és sportcipők, a munkaruházat előállításán, az autóalkatrészek bérmunkában történő gyártásán túl, a hosszú évek gyakorlatán, tapasztalatain és természetesen jelentős szakértelmen alapuló HR-szolgáltatások sora is. Most a jelenleg Magyarországon működő vállalkozásainkon kívül, a tervek szerint, Szerbiában készülünk létrehozni egy leányvállalatot, amely a helyi gyártási szolgáltatásokat lenne hivatva biztosítani. A vállalatcsoportunk egyébként az idén ünnepli fennállásának hetvenötödik évfordulóját. Ezen időszak hullámvölgyekkel és hegycsúcsokkal igencsak tarkított, gondoljunk a ma már történelmi időknek számító 1945-ös, majd a jóval később, a 2008-ban bekövetkező, a világgazdaságot is érintő eseményekre. Napfényesebb időszakok közé számítanak a 80-as évek, amikor hozzávetőlegesen tízmillió pár cipőt állítottunk elő világpiaci szinten.
• Konkrétan milyen jellegű befektetésről van szó, s mi alapján döntöttek végül Zenta mellett?
– A jelenlegi tervek a portfóliónk bővítésén túl a diverzifikáció jegyében születtek, céljuk bármilyen eshetőség mellett a stabilizáció biztosítása a következő hetvenöt évre is. Büszkék vagyunk az elmúlt időszakra és arra, hogy cégünk ezentúl a határainkon túl is, a Vajdaságban is kifejti tevékenységét. Minden erőfeszítésünkkel igyekszünk mind több munkahelyet és -lehetőséget biztosítani a vajdaságiaknak. Reméljük, hogy tevékenységünkkel hozzájárulunk az ipari fejlődés és az életszínvonal növekedéséhez. Úgy gondoljuk, ezen a területen megfelelően magas és fejlett az ipari kultúra – nagy gyárak, üzemek működtek itt még a közelmúltban is –, így jó képességekkel rendelkező, szorgalmas, kiemelkedő munkaerők megtalálására számítunk. Nem utolsósorban miután ezen területen is igen magas a munkanélküliségi ráta, megfelelő gyártókapacitásra számítunk. Mindezen tényezők sokat nyomtak a latban a területválasztásnál. A létrehozandó gyáregységünk leendő tevékenységét leginkább úgy jellemezhetném: munkaigényes. Ezért – bár jó munkaerőkre számítunk a helyi munkavállalók közül – akár hosszabb időbe is telhet, mire elsajátítják az adott vállalati kultúrát.
• Az új vállalkozás hány munkahelyet biztosít majdan a helyiek számára?
– Jelenlegi számításaink szerint hozzávetőlegesen ezernyolcszáz főre számítunk. Tapasztalataink alapján azonban, hogy ezt a munkaerőlétszámot elérjük – itt arról beszélek, hogy hosszabb távon is szeretnénk alkalmazni a munkavállalónkat –, elképzelhető, hogy akár tízezer jelentkezőt is górcső alá kell vennünk, hogy a megfelelő leendő alkalmazottainkat megtaláljuk. A fizikaimunkaerő-állományon kívül fel kell állítanunk a megfelelő szakembergárdát, akik a gyártás irányítását és a cégmenedzsmenti feladatokat végzik el.
• Mekkora területen szándékozzák lebonyolítani, s mikor tervezik elkezdeni a termelést?
– Zentán két, nemrég felújított 7–10 ezer négyzetméteres üzem áll a rendelkezésünkre, amely egyaránt megfelel a tevékenységünknek és a nemzetközi követelményeknek. Előreláthatólag a tényleges termelés májusban indul el, de a mai napig is rengeteg munka áll már mögöttünk. A vezető menedzsmentet már kiválasztottuk, a majdani irányítási munkákra kijelölendő személyzet keresése pedig folyamatban van. A fizikai állomány első bázisát képező, elvárásainknak megfelelő munkavállalók előzetes gyakorlati képzése, illetve felkészítése pedig már javában folyik a magyarországi telephelyünkön. A Volvo és a LEAR Co. megbízásából a legújabb autómodellekbe kerülő, úgynevezett kábelkorbácsok tömeges előállítását végezzük majd, vagyis azokat a drótkötegeket, amelyek a járművekben az elektromos rendszert kötik össze. Tudomásunk szerint hasonló termék előállítása már folyik itt, a Vajdaságban, de nem áll szándékunkban velük konkurálni, mivel ők más járműmodellek számára gyártanak alkatrészeket.
• Véleménye szerint az Önök jelenléte mennyire járulhat hozzá ahhoz, hogy más magyarországi, illetve nyugat-európai befektetők is kedvet kapjanak a régióban történő befektetésekhez?
– A fentiekben már elmondott feltételek miatt feltételezem, hogy egyre több vállalkozás nyit majd üzemeket, de ami minket illet, részünkről megteszünk minden tőlünk telhetőt, hogy minél több vállalkozáshoz jusson el ez az üzenet.
(Hhzs)
Magyar Szó, 2014. március 13.